Volkswagen, el mayor grupo industrial de Alemania, ha anunciado planes drásticos para cerrar al menos tres plantas en su país de origen y reducir significativamente su fuerza laboral. Esta medida sin precedentes marca la primera vez en sus 87 años de historia que la empresa cerrará fábricas en Alemania.
Según declaraciones de los representantes del personal, la dirección de Volkswagen no solo pretende cerrar plantas, sino también suprimir decenas de miles de puestos de trabajo y recortar un 10% los salarios del personal restante. Además, se planea reducir el tamaño de todas las plantas que permanezcan abiertas y externalizar muchas tareas a proveedores de servicios externos.
Este anuncio llega en un momento difícil para la empresa, que recientemente emitió su segunda advertencia sobre beneficios en menos de tres meses. La debilidad de la demanda en los mercados chino y europeo, junto con una transición complicada hacia los vehículos eléctricos, han impactado negativamente en los beneficios del fabricante.
Además de los cierres y despidos, Volkswagen planea implementar medidas adicionales para reducir costos. Estas incluyen una congelación salarial de dos años en 2025 y 2026, la supresión de una prima mensual de 167 euros por negociación colectiva y la eliminación de otras bonificaciones.
Los sindicatos han solicitado más claridad sobre el futuro de Volkswagen y han criticado la falta de un plan concreto por parte del Consejo de Administración. Cavallo ha instado a los políticos a elaborar un “plan integral” para la transición al vehículo eléctrico y a impulsar la viabilidad de Alemania como polo industrial.
La situación ha llamado la atención del gobierno alemán. Un portavoz industrial citado por Reuters indicó que la posición de la Canciller es clara: las posibles decisiones equivocadas de gestión del pasado no deben ir en detrimento de los empleados, y el objetivo ahora es preservar y asegurar los puestos de trabajo.
