El Jeep Avenger híbrido se presenta como una opción atractiva en el segmento de los SUV urbanos, destacando por su diseño y la codiciada etiqueta ECO. Este modelo incorpora un sistema híbrido peculiar, que Jeep describe como una solución intermedia entre un híbrido convencional y un mild hybrid.
El corazón del Avenger híbrido es un motor tricilíndrico turbo de gasolina de 100 CV, apoyado por un motor eléctrico de 29 CV y 55 Nm. La batería, de apenas 0,89 kWh, limita el funcionamiento en modo totalmente eléctrico a situaciones muy específicas.
En carretera, los 100 CV son suficientes para mantener velocidades de crucero decentes, aunque en trayectos largos se nota cierta rumorosidad, especialmente aerodinámica. Sorprende gratamente en zonas de curvas, donde la suspensión firme le ayuda a mantener la compostura.
- El interior ofrece comodidad, especialmente en los acabados superiores como el Summit, que incluye masaje en el asiento del conductor. Las plazas traseras, aunque algo justas, cumplen su función.
- En cuanto al consumo, el Avenger híbrido ha registrado 7,1 litros en un recorrido mixto de 252 km y 6,5 l/100 km en un trayecto principalmente urbano e interurbano.
