La icónica Vespa Primavera ET3, lanzada a mediados de los años 70, sigue siendo objeto de mejoras para competición. El preparador italiano Polini ha presentado un nuevo kit de 135 cc diseñado específicamente para este modelo, que en su día revolucionó la gama con su encendido electrónico y cilindro de tres transfers.
El kit Polini Evolution 3 está pensado para las carreras de la categoría Vespa Classic 135cc. Su principal ventaja es la posibilidad de montarlo en cárteres originales, evitando modificaciones complejas.
El conjunto incluye cilindro, culata, pistón y juntas, pudiendo instalarse tanto en posición original como girada para facilitar el acceso al escape en competición.
Técnicamente, el cilindro de aluminio tiene un diámetro de 58 mm, aumentando la cilindrada a 135 cc. Cuenta con revestimiento de níquel-sílice para reducir la fricción y mejorar el deslizamiento del pistón
Destaca su diagrama de distribución “racing” con seis lumbreras de transferencia.
El pistón es forjado con dos segmentos cromados, mientras que la culata monobloque incorpora aletas adicionales para optimizar la refrigeración.
Todo ello permite incrementar significativamente la potencia del motor en todos los regímenes.
Este kit demuestra la vigencia de la Vespa Primavera ET3 en competición, manteniendo vivo el espíritu deportivo de un modelo que marcó época por sus innovaciones técnicas y rendimiento.
